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新型车载式激光雷达探测对流层气溶胶

王晶 | -> | 1377| 1| 0.215858MB |激光雷达,气溶胶,消光系数,对流层

王晶 王晶 | 文档量 |浏览量25936

摘 要 介绍了中国科学院安光所自行研制的新型车载式激光雷达的结构和主要技术参数, 给出了雷达数据的反演方法, 并利用它对合肥地区对流层的大气气溶胶进行了探测。测量结果表明, 该雷达具备昼夜连续观测对流层大气气溶胶的能力, 可以很好地反映气溶胶粒子的时间与空间分布特征。
    大气气溶胶是指悬浮在大气中直径为01 001~ 100 Lm 的液体或固体微粒体系[ 1] 。虽然气溶胶在大气中的含量很低,但它却扮演着十分重要的角色。一方面, 大气气溶胶可以通过吸收和散射太阳辐射直接扰动地- 气系统的辐射平衡, 产生所谓的直接气候效应[2] ; 另一方面, 气溶胶粒子又可作为云的凝结核影响云的光学特性, 云量以及云的寿命, 产生所谓的间接效应[3] 。这两方面对于局地、区域乃至全球气候有着重要的影响[4, 5] 。此外, 大气气溶胶粒子对入射激光的散射作用使它成为激光大气传输的重要消光因子, 同时它对入射激光的吸收作用会加热大气从而导致热晕发生, 严重影响激光在大气中的传输, 因此气溶胶粒子也是激光大气传输研究中一个重要的大气光学参数。
    发展光学探测手段是大气探测研究领域十分重要的工作[6- 8] , 而激光雷达技术则是其中一项主要内容[ 9- 11] 。激光雷达作为一种新型的大气气溶胶主动探测手段, 为我们提供了一种强有力的工具。激光雷达是通过分析激光的回波光信号从而得到大气气溶胶的物理特性。数十年来, 激光技术的不断发展为激光雷达大气气溶胶探测提供了所需要的光源, 另一方面, 信号探测和数据采集技术以及控制技术的发展使得激光雷达在大气气溶胶的探测高度、空间分辨率、测量精度和时间上的连续观测等方面具有全面的优势, 是其他探测手段所不能比拟的。
    本文首先叙述安徽光机所于2004 年10 月自行研制的车载式拉曼- 米氏( Raman-Mie) 散射激光雷达( 简称RML 雷达)的主要结构和技术参数, 然后给出RML 激光雷达探测对流层大气气溶胶的数据处理方法, 最后对其测量结果进行分析和讨论。
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