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汽油车非常规污染物排放特性研究

王雪梅 | -> | 1223| 0| 0.276282MB |汽油车,醛酮化合物,挥发性有机物,颗粒物,粒径分布

王雪梅 王雪梅 | 文档量 |浏览量40283

摘要: 选择3 种不同排量的典型汽油车, 基于国Ó 标准的轻型车排放测试循环, 用SKC 采样泵和2, 4-DNPH、Tenax TA 采样管采集尾气中的非常规污染物, 利用高效液相色谱仪和热脱附气相色谱质谱联用仪分析汽油车排放中醛酮类化合物和挥发性有机物的组成及含量, 同时利用电子低压冲击仪研究了其颗粒物排放的粒径和质量浓度分布特征. 结果表明, 不同汽油车之间非常规污染物的比排放值有较大差异, 3 辆汽油车总醛酮比排放量分别为36144、161 71、10143 mgPkm, TVOC 分别为155139、1031 75、42129 mgPkm. 排放的醛酮化合物中甲醛、乙醛、丙烯醛、丙酮和环己酮的检出含量较高, 占总醛酮量的7719%~ 8917%,且绝大部分为有毒有害物质; 废气中挥发性有机物绝大部分为芳香烃和烷烃, 分别占总数的3116% ~ 3912% 和2311% ~271 9%, 其中又以芳香烃类化合物甲苯、二甲苯和苯的检出含量最高, 平均占TVOC 的161 68%、161 87%和51 23%; 其颗粒物排放以超细颗粒物( < 100nm) 为主, 高速工况下排放的颗粒物明显多于低速和中速工况.
    汽油车排放的非常规污染物主要包括醛酮类化合物、各种可挥发性有机物质( VOCs) 以及包含多环芳烃( PAHs) 的颗粒物等. 近几年, 国内外对汽油车排放特性作了许多研究[ 1~ 7] , 指出汽油车有害排放主要包括HC、CO、NOx 和少量PM, 但这些研究大都集中在常规排放特性上, 对其非常规排放的研究较少. 而这些非常规污染物质通常具有强烈的致癌和促癌性, 对人类健康、动植物生长具有极大的危害性. 美国、日本等发达国家已经把一些醛酮化合物列入重点污染物名单中[8] ;VOCs 如苯类、芳烃类物质,会使人引起慢性中毒[ 9~ 11] ; Morin 等[ 12] 研究表明颗粒物的粒径大小对人体健康的危害程度直接相关,颗粒物粒径越小, 其比表面积越大, 所吸附的有害物质越多, 而且由于粒径小, 能沉积在呼吸道深处肺泡内甚至直接进入血液循环, 对人体危害巨大. 因此研究汽油车的非常规排放, 寻找其排放规律及对人类健康的影响是十分必要的.
    本研究通过整车排放试验, 分别利用高效液相色谱仪(HPLC) 和热脱附气相色谱质谱联用仪( TD-GCPMS)对汽油车非常规排放中的醛酮化合物及VOCs 进行了定性定量分析, 并利用电子低压冲击仪( ELPI) 分析了排气颗粒物的粒径和数量浓度分布特征, 以获得典型轻型汽油车的非常规污染物排放特性.
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